RSS Контакты
\"\"

Полимер для ремонта стекол

Размещено: 14-10-2012, 00:16| Просмотров: 1 324
  1. Полимер для ремонта стекол это оптически прозрачная смола основанная на сложных соединениях  метакрилатов эфира способная быстро отверждатся под воздействием потока света Ултрафиолетового спектра. Полимер для ремонта стекла вводят под давлением в пустоты поврежденных участков автостекол заполняя их. После отверждения полимера поврежденные участки заметно лучше выглядят маскируются и  приобретают оптические и механические характеристики, похожие на автостекло. При этом повышается механическая прочность стекла, утраченная от повреждения.
  2. Для того чтобы результаты ремонта автостекол были предсказуемы важно при выборе полимера для ремонта стекол обратить внимание на марку, вид упаковки, качество этикеток, ассортимент полимеров одной марки, количество предлагаемых размеров упаковки.
  3. Сегодня в мире существует ряд общепризнанных лидеров (в основном, из США и Великобритании), среди которых First Glass, Autoglasstechnology, Glass Weld, GT, Esprit, Aegis, Duobond, Glass doctor и другие.

  4. Параметр определяющий предназначение того или иного полимера для ведения различных типов ремонтных работ, является его вязкость. Все предлагаемые на рынке полимеры по вязкости и применению можно условно разделить на восемь групп (сPs - это единица для измерения вязкости):
    1. Наименьшаяная вязкость (0-10 cPs) – полимеры используются для ремонта тонких микротрещин. Такой полимер не годится для ремонта линейных трещин.
    2. Вязкость 20-25 cPs - полимеры используются для ремонта микротрещин автостекол, периферийных участков округлых сколов и трещин. Полимер не годится для линейных трещин.
    3. Вязкость 30-55 cPs – используется для ремонта сколов всех видов, при комбинациях сколов, при малых и средних размерах внутренних полостей повреждений. Полимер не применяется для ремонта линейных трещин.
    4. Полимер с вязкостью 55-60 cPs – годится для ремонта сколов всех видов (в т.ч. «звездочек»), комбинаций сколов, применяется при ремонте коротких обычных трещин.
    5. Вязкость 65-80 cPs – рекомендован для восстановления стекол с повреждениями в виде всех видов сколов и их комбинаций, линейных трещин длиной до 350 мм.
    6. Полимер для стекол имеющий вязкость 110 cPs предназначен для ремонта линейных трещин средних размеров, может быть использован для ремонта сколов.
    7. Вязкие полимеры (150-200 cPs) – используют для устранения повреждений в виде длинных трещин.
    8. Особо вязкие полимеры для ремонта автостекол (300 и более cPs) применяют для ремонта выбоин, заполнения мест от  сверления линейных трещин.

  5. Помимо основных групп полимеров представленных восемью видами, в составы для ремонта стекла фар, зеркал, а также средства для окончательной полировки ремонтируемого участка автостекол, нанопокрытия для стекол.

  6. Цена полимера для ремонта стекол постепенно снижается и владельцам становитсся все доступней услги по ремонту автостекол с помощью УФ полимеров, что не часто требует замены стекол.
  7. Помните что ремонт стекол при помощи полимера для ремонта лобовых стекол высокого качества не только делает более безопасной эксплуатацию автомобиля имевшего ранее повреждения автостекол, но и служит залогом коммерческого успеха вашего СТО!
  8. Что можно сказать про полимер для ремонта стекол от polymer-shop.ru отзывы отрицательные. К сожалению вся фирма Polymer-shop состоит из одной бывшей сотрудницы ранее работавшей в компании insafe а сейчас изрядно располневшей и находящейся дома. Как она заявляет офис на дому. Никакая не фирма. Кустарщина. Разбавленные полимеры в плохой одинаковой упаковке. К тому же нашей. Прыщавй курьер с косичкой студент второкурсник. В товаре не разбирается. Вот вся картина. Норовят подсунуть нефирменный товар постоянно. Вот такой отзыв о polymer-shop.ru
Внимание!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

\"Тест